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Euro NCAP crash test

Der Euro NCAP (European New Car Assignment Programme) Crashtest ist eines der vielen etablierten Verfahren, welches Verbrauchern Klarheit über die Sicherheit eines Fahrzeugs im Straßenverkehr verschaffen soll. Die Organisation, mit Sitz in Brüssel, setzt sich aus einer Gesellschaft europäischer Verkehrsminister zusammen und bewertet seit 1996 die Verkehrssicherheit von Neuwagen. Die Bewertungsskala reicht von einem Stern bis hin zu fünf Sternen.

Das Verfahren des Euro NCAP Crashtests Das Verfahren des Crashtests lässt sich in vier Kategorien einteilen. Der Schutz von erwachsenen Fahrzeuginsassen, von Kindern im Innenraum, der Fußgängerschutz und das Vorhandensein zusätzlicher Sicherheitssysteme. Die Fahrzeuge werden hierbei in der serienmäßigen Ausstattung getestet, mit der sie auf dem europäischen Markt erhältlich sind, so dass unter Umständen zusätzliche Sicherheitssysteme bei dem Crashtest nicht berücksichtigt werden.

Der umfangreichste Test betrifft die Sicherheit erwachsener Fahrzeuginsassen. In diesem Teilabschnitt des Verfahrens werden die Neuwagen auf ihre Sicherheit bei einem Frontal-, Seiten- und Pfahlaufprall getestet. Beim Frontalaufprall fahren zwei Fahrzeuge mit nahezu identischem Gewicht mit einer Geschwindigkeit von 64 km/h aufeinander zu und kollidieren schließlich mit 40% der Fahrzeugbreite. Der Seitenaufprall wird mit Hilfe einer deformierbaren Barriere simuliert, die mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h seitlich auf das Fahrzeug trifft. Beim Pfahlaufprall, der den Zusammenstoß mit einem Baum oder vergleichbaren Hindernissen simuliert, stößt das Fahrzeug bei einer Geschwindigkeit von 29 km/h auf einen stabilen Pfahl.

Um die Sicherheit des Fahrzeugs für Kinder zu überprüfen werden seit 2003 auf die Rückbank zwei Kinderdummys in unterschiedlichem Alter gesetzt. Zusätzlich werden Kindersitze verwendet, die vom Fahrzeughersteller empfohlen wurden. Während dieser Tests befinden sich in dem Fahrzeug Crashtest Dummys, die durch eingebaute Sensoren die Belastung während des Unfalls messen. Aus den so gewonnen Daten werden entsprechende Punkte vergeben.

Der Fußgängerschutz fokussiert die Gefahr für Fußgänger, die von der Frontpartie des Fahrzeugs ausgeht. Die Berücksichtigung zusätzlicher Sicherheitssysteme beschränkt sich bisher auf wenige ausgewählte elektronischer Helfer. In Zukunft soll jedoch vor allem diese Kategorie zunehmende Bedeutung erlangen. Der Einfluss des Euro NCAP auf die Verkehrssicherheit Die ersten Bewertungen des Euro NCAP Crashtests wurden 1997 veröffentlicht. Während zu Beginn Fahrzeuge durchaus mit 2 oder 3 Sternen bewertet wurden, ist inzwischen zumindest für den Bereich des Insassenschutzes eine Bewertung mit 5 Sternen erstrebenswerter Standard. Das problematische an der Bewertung ist die Vergänglichkeit der Sicherheitsstandards. Ein Fahrzeug, dass vor einigen Jahren die beste Wertung erhalten hat muss gegenwärtig nicht zwangsläufig vergleichbare Ergebnisse erzielen.

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cc by flickr/ Luciano Meirelles

Jeder, der etwas von Autos versteht oder sich gerne mit den Wagen beschäftigt, der stellt fest, dass Teile und Reperaturen wahnsinnig teuer sind. Nicht allein die Benzinkosten treiben den Fahrern die Tränen in die Augen, auch die Preise für Ersatzteile fürs Auto: Nicht auf den Autohändler verlassen, im Internet Geld sparen lautet darum auch hier die Devise der Stunde.

Egal ob man neue Fahrzeuge mit Ersatzteilen bestücken möchte oder ob man Teile für ein älteres Fahrzeug sucht, in jedem Falle ist es günstiger sich seine Ersatzteile per Internet zu bestellen, als sie beim Händler zu kaufen. Dieser muss schließlich viele zusätzlichen Kosten decken, Mitarbeiter und Ladengschäft sind nur einige davon. Im Internet sind die Teile meist so deutlich günstiger, dass man fast einen Kleinwagen spart, auf die Lebensdauer seines Fahrzeuges gesehen.

Darum sollte man auf jeden Fall auf das Internet zugreifen, wenn beim Auto einmal was erneuert werden muss. Man kann auch durchaus die Teile aus dem Internet für kleines Geld bestellen und diese dann entweder selbst verbauen oder man lässt sich die Teile aus dem Netz in das Fahrzeug einbauen. Die meisten Werkstätten machen das ganz selbstverständlich. Und warum sollte man, wenn es doch anders geht, zu viel für seine Teile bezahlen? Weniger Rechte hat man im Web auf gar keinen Fall, hier gelten sogar noch strengere Voraussetzungen für Händler, so dass die Kunden sich immer voll und ganz sicher fühlen können.

Ersatzteile fürs Auto: Nicht auf den Autohändler verlassen, im Internet Geld sparen am Besten mit dem Handel von Autoteile Teufel.

Fiat Bravo | © by flickr/ Bakar_88

Mit den eigenen Modellen ist der italienische Autobauer Fiat auf dem deutschen Automarkt nicht sonderlich erfolgreich. Eine Ausnahme bilden an dieser Stelle lediglich der 500 und Panda. Immer wieder versucht Fiat vor allem über den Preis den Verkauf anzukurbeln. Genau diese Strategie lässt sich derzeit auch bei dem Bravo erkennen. Der Fiat Bravo kann in diesen Tagen bereits zum Preis von 13.000 Euro in Anspruch genommen werden und ist demnach überraschend günstig. Fiat hat die Modellreihe Bravo zum Modelljahr 2012 umgestaltet.

Die fünftürige Kompaktlimousine kann aktuell in Kombination mit dem Fiat Bonus schon ab einem Preis von 12.990 Euro in Anspruch genommen werden. Für diesen Preis erhalten die Kunden das Basismodell „Easy“. Es ist mit einem 90 PS starken Benzinmotor und einer ansprechenden Ausstattung ohne Universal-Werkzeuge versehen. Mit der Ausstattung kann Fiat durchaus die wichtigsten Wünsche des durchschnittlichen Kunden bedienen. So bietet die Basisausstattung bereits ESP, Klimaanlage und elektrische Fensterheber vorne. Darüber hinaus erhalten die Kunden eine Highclass-Audioanlage.

Fiat Punto | © by flickr/ mr.urganci

Ohne Zweifel präsentiert sich mit dem Punto eines der erfolgreichsten Modelle des italienischen Autobauers Fiat. In diesem Jahr schicken die Italiener nun einen neuen Fiat Punto ins Rennen. Die Neuauflage der beliebten Baureihe zeigt sich nicht nur mit einem eleganteren Aussehen, sondern auch mit deutlich weniger Verbrauch. Bereits sein Vorgänger erwies sich jedoch als ausgesprochen erfolgreich. Fiat hat sich bei dem neuen Punto für eine neue Frontpartie entschieden.

Das Fiat-Emblem wurde von dem Hersteller in der Mitte über dem Kühlergrill positioniert. Die Blinkleuchten sind neben dem Lufteinlauf in einem einzigen Formstück angebracht. In die Verkleidung wurden zudem die vorderen und hinteren Stoßfänger integriert. Sie sind darüber hinaus in Wagenfarbe lackiert. Vor allem einzelne Motorisierungen gehen bei dem neuen Fiat Punto mit einem doch sehr geringen Verbrauch einher, der letzten Endes nicht nur Umweltschützer begeistern dürfte. Zu den sparsamsten Ausführungen gehört der Fiat Punto 1.3 16V Multijet Start&Stopp. Der kombinierte Verbrauch liegt bei diesem Modell bei nur 3,5 Litern Diesel auf 100 Kilometern.

Fiat 500 | © by flickr/ Michi1308

Zweifelsohne handelt es sich bei dem Fiat 500 um eine der bekanntesten Baureihen des italienischen Herstellers. Das Modell wirkt klein und niedlich. Vielen Kunden von Fiat ist der Fiat 500 jedoch zu klein. Aus diesem Grund haben sich die Italiener dazu entschlossen, den Fiat 500 auf die Streckbank zu schicken. Auf diesem Weg ist ein Mini-Van aus der Knutschkugel entstanden. Angepriesen wird das gewachsene Modell mit dem Namen Fiat 500L.

Seine Weltpremiere wird der Fiat 500L im Rahmen des Genfer Autosalons feiern. Er findet vom 8. bis zum 18. März dieses Jahres statt. Wie die Italiener erklärten, soll der Fiat 500L im letzten Quartal dieses Jahres auf den Markt kommen. Die Preise sollen bei 28.800 Euro starten. Zu den Konkurrenten des neuen Fiat 500L gehören der Ford B-Max und der Opel Meriva. Fiat hat mit der Version L in erster Linie auf die Wünsche seiner Kunden reagiert. So wünschten sich viele eine Version des Fiat 500, die sich ihren Erfordernissen und Erwartungen anpassen kann.