Fiat erweitert mit einem neuen Turbodiesel-Triebwerk die Motorenpalette des Qubo. Der Vierzylinder wird von Fiat exklusiv verwendet und leistet 95 PS im Qubo 1.3 Multijet 16V. Auch die serienmäßige Ausstattung der neuen Topmotorisierung kann sich durchaus sehen lassen. Immerhin verfügt diese nicht nur über einen Partikelfilter, sondern bietet außerdem ESP und Start&Stopp-Automatik. Als zweite Variante steht das Triebwerk mit 75 PS zur Verfügung.
Beide Varianten können durch überaus praktische Eigenschaften punkten. So ist der CO2-Ausstoß vergleichsweise gering. Außerdem sind sie mit der Emissionsnorm Euro 5 ausgestattet. Neben dem erweiterten Motorenangebot hat Fiat auf eine Erweiterung der Serienausstattung gesetzt. Der Minivan verfügt aus diesem Grund über neue Sitzbezüge und geänderte Armaturenträger. Als Option stehen für Kunden neue Karosseriefarben zur Verfügung. So kann die Karosserie des Minivans mit Rosso Speed und Flameco Rot aufwarten. Die Ausstattungslinie Trekking ist ausschließlich mit den Turbodiesel-Triebwerken erhältlich und bietet serienmäßig 15-Zoll-Leichtmetallfelgen. Mit den Erweiterungen hat sich Fiat für eine moderate Preisanpassung entschieden. Demnach muss beim Qubo maximal mit einer Preiserhöhung von 610 Euro gerechnet werden.
Fiat präsentiert mit dem Modell Doblo einen Kompakt-Van, der in seiner Klasse als die preiswerteste Variante punkten kann. Als Familienkutsche oder für den Transport von Gepäck bietet der Doblo ausreichend Platz. Das neue Modell, das mit einem langstreckentauglichen 1,6-Liter-Dieselmotor ausgestattet ist, steht ab 19500 Euro bei den Händlern zur Verfügung und kann nicht nur beim Innenraum, sondern ebenso beim Fahrverhalten überzeugen.
Optisch kann Fiat jedoch auch beim neuen Doblo den Nutzfahrzeugcharakter nicht gänzlich abschütteln und so zeigt sich die Karosserie sowohl schmucklos als auch ein wenig wuchtig. Das Fahrverhalten gestaltet sich recht gutmütig und komfortabel. Allerdings muss auch an dieser Stelle mit kleineren Defiziten gerechnet werden. Das Fassungsvermögen liegt bei 790 Litern. Der Doblo präsentiert sich als doch recht komfortabler Fünfsitzer. Nicht nur Koffer und Kisten können sich über ausreichend Platz freuen. Auch für Passagiere steht ein großzügiges Raumangebot zur Verfügung, das lange Reisen bequemer gestalten soll. In punkto Ausstattung zeigt sich Fiat recht großzügig und hat den Doblo serienmäßig mit manch einem Extra ausgestattet.
Der italienische Autobauer Fiat setzt beim 500 auf einen neuen Zweizylinder-Motor, der nicht nur sparsamer, sondern auch stärker sein soll. Aus 0,9 Litern Hubraum kann der neue Twin Air, wie der Motor bezeichnet wird, immerhin 85 PS herausholen. Geiz beweist er jedoch beim Spritverbrauch. Nach Angaben von Fiat soll der neue Motor je 100 km nur 3,6 Liter Benzin verbrauchen.
Demnach würde die CO2-Belastung bei 95 g pro Kilometer liegen. Zudem kann sich die Spitzengeschwindigkeit des Twin Air sehen lassen. Immerhin weisen die Papiere hier einen Maximalwert von 173 km/h aus. Von Null auf Hundert soll es der 500 mit dem neuen Motor in nur elf Sekunden schaffen. Zweifelsohne kann sich der neue Zweizylinder auf dem Automobilmarkt sehen lassen.
Immerhin ist er mit einer Weiterentwicklung der Ventilsteuerung Multi Air ausgestattet, die durch Fiat vorangetrieben wurde. Diese wird bereits bei den größeren Modellen des Herstellers eingesetzt und soll nun auch beim 500 für zusätzliche Attraktivität sorgen. Anfang September soll der Verkauf des neuen 500 in den europäischen Ländern starten. In Deutschland soll der neue Fiat voraussichtlich zum Preis von 13200 Euro angeboten werden.