Fiat Nachrichten

Im Jahr 1955 hat der italienische Autobauer Fiat das Modell Barchetta eingeführt. Obwohl er 2004 wieder aus der Produktion genommen wurde, erfreut er sich noch heute einer gewissen Beliebtheit. Mit Blick auf die Technik war der Barchetta von Beginn an mit dem Punto verwandt. Doch gerade diese Gemeinsamkeiten ließen sich kaum erkennen. Überzeugen konnte das Modell vor allem mit seiner hervorragenden Alltagstauglichkeit, mit der der italienische Autobauer die Blicke auf sich ziehen konnte. Aber auch das Stoffdach gehört zu den Markenzeichen des Modells.

Es war von Beginn an dicht und ausreichend isoliert und wurde somit den Anforderungen der damaligen Zeit gerecht. Der Barchetta wurde ausschließlich in Verbindung mit einem 1,8-Liter-Vierzylinder angeboten. Er leistete jedoch akzeptable 131 PS und konnte sich dank eines kräftigen Durchzugs durchsetzen. Mit diesen Eigenschaften hatte der Barchetta gute Fahrleistungen im Petto, die mehrfach von Experten gelobt wurden. Aber auch im Kofferraum ließ er sich nicht in die Schranken weisen, sondern legte einen Stauraum von immerhin 165 Litern aufs Parkett.

Der italienische Autobauer Fiat belohnt Käufer, die sich für spritsparende Modelle entscheiden, mit einer zusätzlichen Prämie. Pünktlich vor dem Jahresende hat Fiat alle Modelle, die unter 4,2 Litern auf 100 Kilometern verbrauchen, mit dem Eco-Bonus ausgestattet. Damit sind die Preise für die spritsparenden Modelle, zu denen auch der Fiat Panda gehört, um 4000 Euro geringer.

Von dem Eco-Bonus profitieren neben den Diesel-Modellen Panda 1.3 16V Multijet alle Versionen des Punto Evo 1.3 16 V Multijet. Sie bieten serienmäßig eine Start-Stopp-Automatik. Kunden können bei den Fiat Modellen zwischen drei Motorvarianten wählen. Neben dem 75 PS starken Motor handelt es sich um die Varianten mit 85 PS und 95 PS. Daneben steht aktuell eine zweite Aktion bei Fiat zur Verfügung. Sie richtet sich explizit an Familien und bezieht sich auf den Hochdachkombi MVP Qubo und die Großraum-Limousinen Dobló und Ulysse. Beim Kauf von einem dieser Modelle gewährt Fiat einen Rabatt in Höhe von 1000 Euro für jedes minderjährige Kind. Somit können maximal 5000 Euro beim Kauf der Familienmodelle gespart werden.

Fiat bietet mit der Software Eco Drive ein kostenloses Angebot, das sich nun im Rahmen einer länderübergreifenden Praxisstudie bewähren konnte. Nach den Ergebnissen der Studie ist Fiat Eco Drive durchaus dazu in der Lage den Verbrauch zu minimieren. Dass es sich bei dem Angebot nicht um eine wirkliche Neuheit handelt, zeigt der Blick auf die Details. So hat der italienische Autobauer Eco Drive erstmals vor zwei Jahren angeboten. In Verbindung mit den Modellen 500 und Grande Punto sollte die Software die Fahrer bei einem möglichst wirtschaftlichen Fahrstil unterstützen.

Mittlerweile gibt es Eco Drive bei weiteren Modellen serienmäßig. Dazu gehören der Punto Evo, Bravo und Doblo. Auch der Qubo und Croma sorgen mit Eco Drive für einen geringeren Verbrauch. Fiat hat im Rahmen der Praxisstudie die Daten von 428.000 Einzelfahrten ausgewertet. Das Ergebnis kann sich sehen lassen. So verbrauchen die Fahrer, die Eco Drive nutzen, rund sechs Prozent weniger Treibstoff als diejenigen, die auf das kostenlose Angebot verzichten. Den sparsamsten Fahrern ist es sogar gelungen, den Verbrauch um satte 16 Prozent zu reduzieren.

Mit einzelnen Handgriffen und deutlichen Veränderungen hat der Italien-Experte Novitec den Fiat Punto aufpoliert und ihm ein flottes Design verpasst. Das reichhaltige Rundum-Paket verhilft dem Punto bereits auf den ersten Blick zu einem Facelift, das durchaus in diese Zeit passt. Dabei hat Novitec vorne auf einen Frontspoiler gesetzt, der zudem mit einem Spoilerschwert ausgestattet ist. Die Scheinwerferblenden und die martialisch wirkende Motorhaube runden die Veränderungen im vorderen Bereich des Kleinwagens ab.

Doch nicht nur optisch hat Novitec für Verbesserungen gesorgt. Auch unter der Motorhaube hat sich einiges getan. Immerhin haben sowohl der 1,4-Liter-Multiair als auch der Abarth Punto Evo und die Dieselmotoren mehr Leistung erhalten. Bei den Benzinern wurde für die Leistungssteigerung das Zusatzsteuergerät PowerJet 2 eingesetzt. Somit erreicht der 1,4-Liter-Multiair-Turbo stolze 160 PS und kann sich um insgesamt 25 Pferdestärken steigern. Auch das Drehmoment bleibt von dem Zusatzsteuergerät nicht unberührt und beläuft sich im veränderten Fiat Punto auf 246 Nm. Der Kleinwagen schafft dank den Veränderungen durch Novitec den Sprint auf 100 km/h in kurzen 7,98 Sekunden.