Fiat Panda | © by flickr/ Autoviva.com
Der Fiat Panda ist einer der erfolgreichsten Kleinwagen der letzten Jahre. Über Jahrzehnte hinweg haben Kunden dem Modell die Treue gehalten. Nur auf diesem Weg konnte sich der Fiat Panda zu dem meistverkauften Kleinwagen in Europa entwickeln. Auch mit der dritten Generation möchte Fiat diese Position verteidigen und setzt auf einen Kleinwagen, der sich einmal mehr sehen lassen kann. Ziel von Fiat ist es, die eigene Führungsrolle auf dem Markt zu verteidigen. Der Fiat Panda bekommt letzten Endes zunehmend Konkurrenz.
Einer der neuesten Konkurrenten, der auf dem Markt vorhanden ist, ist der VW Up. Im März wird nun die dritte Generation des Fiat Panda im Handel zu finden sein. Bislang stehen die Preise für die neue Generation noch nicht fest. Allerdings dürften diese unter der Marke von 10.000 Euro liegen. Bei dem neuen Panda handelt es sich technisch ohne Zweifel um einen Ableger des Fiat 500. Allerdings wird er mehr als Praktiker angesehen, der mit vier Rädern mitten im Leben steht. In der Länge ist der Fiat Panda beim Generationswechsel um satte 11 Zentimeter gewachsen. In der Breite nimmt das Modell insgesamt sieben Zentimeter zu.
Fiat | © by flickr / NVR77
Der italienische Autobauer Fiat schickt seinen Freemont nun auch mit einem automatisch zuschaltbarem Allradantrieb auf die Straße. Gleichzeitig hat sich der Hersteller für eine Ãœberarbeitung der Ausstattungslinien seines SUVs entschieden. Der neue Allrad-Freemont wird in Verbindung mit einer Leistung von 170 PS angeboten. Unter der Haube arbeitet ein 2,0-Liter-Turbodiesel. Bei 4×4-SUV wird die Kraft lediglich über eine Sechsgang-Automatik übertragen.
Unter normalen Fahrtbedingungen arbeitet die All-Wheel-Drive-Technik von Fiat als Frontantrieb. Wird von der Steuerelektronik an den Vorderrädern Schlupf registriert, wird ein Teil der Antriebskraft vollkommen automatisch an die Hinterachse weitergeleitet. Nach Angaben von Fiat beläuft sich der Verbrauch bei dem Freemont AWD auf 7,3 Liter je 100 Kilometer. Die Allradversionen unterscheiden sich äußerlich durch einen Frontunterfahrschutz in Aluminiumoptik von den Modellen, die mit einem reinen Frontantrieb ausgestattet sind. Gemeinsam mit der Einführung des Freemont AWD wurden von dem italienischen Hersteller auch die Ausstattungslinien überarbeitet. Teil der Serienausstattung Lounge sind nun ein Navigationssystem und eine Rückfahrkamera.
Fiat Panda | © by flickr/ Autoviva.com
Der Fiat Panda ist bereits seit mehr als drei Jahrzehnten im Kleinstwagensegment vertreten. Mit Modellen wie dem Up, dem Citigo und Mii bekommt der Panda der Italiener jedoch zunehmend Konkurrenz. Auch wenn der Fiat Panda im Kleinstwagensegment durchaus zu den erfolgsreichsten Modellen überhaupt gehört, möchten sich die Italiener nicht auf dem Erfolg ausruhen. Aus diesem Grund wird 2012 bereits die dritte Generation des Fiat Panda auf den Markt kommen.
Die Italiener besinnen sich bei der neuen Entwicklungsstufe vollends auf die alten Traditionen und setzen damit auf ein funktionales Design, das erfolgreich mit einem großen Platzangebot einhergeht. Der neue Fiat Panda wurde von dem Hersteller mit einer leicht gewölbten Motorhaube ausgestattet und verfügt durch die abgerundeten Scheinwerfer über ein doch sehr freundliches Gesicht. Fiat hat die Hauptscheinwerfer bis in die Seitenpartie gezogen. Dadurch wirkt die Front von dem Panda nun dreidimensionaler. Sowohl an den Flanken als auch an den Kunststoffleisten verfügt der Panda über Kunststoffleisten, die den Kleinstwagen alles in allem vor kleinen Remplern schützen sollen. Der Fünftürer ist in der Länge um insgesamt 11 Zentimeter gewachsen.
Fiat Punto | © by flickr/ mr.urganci
Die italienische Sportwagenschmiede Abarth ist bereits seit 1971 im Besitz des Fiat-Konzerns. Nun haben die Sportwagenspezialisten ein neues Highlight angekündigt. Mit dem Punto SuperSport schicken sie ein Modell ins Rennen, das mit einer Leistung von 180 PS aufwarten kann. Die Modelle von Abarth sind dafür bekannt, dass sie als Fiat Ableger besonders leistungsstark sind und ihrem Fahrer darüber hinaus nicht nur Power, sondern auch Prestige bescheren. Abarth entscheidet sich bei den eigenen Fahrzeugen immer für ein besonderes angenehmes und schlüssiges Veredelungskonzept, das auch bei dem neuen Punto SuperSport zum Einsatz kommt.
Als Basis für den Punto SuperSport haben sich die Ingenieure der Sportwagenschmiede für einen 1,4-Liter-TwinAir-Vierzylinder entschieden. Das maximale Drehmoment liegt bei 270 Newtonmetern. Der Kraftprotz soll seine Premiere im Rahmen der Essen Motor Show erleben. Nach Angaben von Abarth kann der Punto SuperSport den Sprint auf Tempo 100 in nur 7,5 Sekunden bewältigen. In der Dämpfung haben sich die Italiener für variable Stoßdämpfer entschieden. Sie kommen von dem deutschen Fahrwerksspezialisten Koni.
Fiat Doblo | © by flickr/ Alberto..
Der italienische Autobauer Fiat hat sich für ein neues Sondermodell entschieden und bringt mit diesem den Doblò Cargo besonders günstig auf den Markt. Das Sondermodell wird als Doblò Cargo Easy angeboten und kann bis Weihnachten ab einem Preis von 9.990 Euro in Anspruch genommen werden. Mit dem Modell beweist Fiat einmal mehr, dass man als Autobauer doch ein echter Handwerkerfreund ist.
Das Sondermodell wurde von Fiat mit einer Leistung von 90 PS ausgestattet. Im Inneren des Doblò Cargo Easy arbeitet ein 1,3-Liter-Turbodiesel. Das Sondermodell der Italiener erfüllt die Euro 5-Norm. Wie Fiat bekanntgegeben hat, liegt der Durchschnittsverbrauch bei 4,8 Litern auf einer Strecke von 100 Kilometern. Je Kilometer beläuft sich der CO2-Ausstoß auf 126 Gramm. Fiat hat den Doblò Cargo Easy zudem mit einer Start-Stopp-Automatik ausgestattet. Dadurch konnte der Verbrauch des Fahrzeugs weiter minimiert werden. In dem Doblò Cargo können bis zu 3400 Liter Transportgut verstaut werden. Das Sondermodell schleppt ein Gewicht von bis zu einer Tonne. Die Ladefläche misst eine Länge von 1,82 Metern.