Fiat Nachrichten

Fiat startet mit exklusiven Sondermodellen in das neue Jahr. Bei den neuen MyLife-Modellen dürfen sich Anhänger des Autobauers nicht nur auf attraktive Preise, sondern auch auf mehr Transparenz verlassen. Nach Angaben von Fiat wurden die Sondermodelle mit Blick auf die Ausstattung explizit auf die Anforderungen der deutschen Autofahrer zugeschnitten. Für den Käufer ergeben sich bei den Sondermodellen Preisvorteile von bis zu 4.925 Euro.

Dabei werden die MyLife-Modelle in Verbindung mit den Baureihen Panda, Qubo, Punto, Bravo und Doblo angeboten. Als Sondermodell bieten sie eine Ausstattung, die sich zweifelsohne nicht verstecken muss. So gehören unter anderem ein Radio-CD-System und eine Freisprechanlage zu der Grundausstattung. Daneben bieten sie ein Lederlenkrad und einen Lederschaltknauf. Zu den weiteren Extras gehört ein Navigationssystem. Der Fiat Panda 1.2 8V bildet den Einstieg in die neuen MyLife-Modelle und hält für seinen Fahrer eine Leistung von 69 PS bereit. Zu haben ist das Modell für einen Preis von 7.490 Euro. Ein wenig teurer ist die Basisversion des Punto mit einem Preis von 9.990 Euro.

Der italienische Autobauer Fiat belohnt Käufer, die sich für spritsparende Modelle entscheiden, mit einer zusätzlichen Prämie. Pünktlich vor dem Jahresende hat Fiat alle Modelle, die unter 4,2 Litern auf 100 Kilometern verbrauchen, mit dem Eco-Bonus ausgestattet. Damit sind die Preise für die spritsparenden Modelle, zu denen auch der Fiat Panda gehört, um 4000 Euro geringer.

Von dem Eco-Bonus profitieren neben den Diesel-Modellen Panda 1.3 16V Multijet alle Versionen des Punto Evo 1.3 16 V Multijet. Sie bieten serienmäßig eine Start-Stopp-Automatik. Kunden können bei den Fiat Modellen zwischen drei Motorvarianten wählen. Neben dem 75 PS starken Motor handelt es sich um die Varianten mit 85 PS und 95 PS. Daneben steht aktuell eine zweite Aktion bei Fiat zur Verfügung. Sie richtet sich explizit an Familien und bezieht sich auf den Hochdachkombi MVP Qubo und die Großraum-Limousinen Dobló und Ulysse. Beim Kauf von einem dieser Modelle gewährt Fiat einen Rabatt in Höhe von 1000 Euro für jedes minderjährige Kind. Somit können maximal 5000 Euro beim Kauf der Familienmodelle gespart werden.

Der Autobauer Fiat hat sich ehrgeizige Ziele gesetzt. So plant der Hersteller eine Neuauflage seines Kleinwagens Panda. Der Panda Hydrogen soll besonders sparsam und mit einem emissionsfreien Brennstoffzellenantrieb ausgestattet sein. Nach einer Testphase könnte er auch in Serie produziert werden, zumindest wenn es nach den Plänen von Fiat geht. Der neue Fiat Panda Hydrogen könnte dabei ab dem Sommer 2012 zu finden sein.

In der sparsamsten Version soll der Kleinwagen des italienischen Autobauers nicht mehr als 3,5 Liter Benzin auf 100 km verbrauchen. Daneben sollen in der Motorenpalette eine sparsame Diesel- und eine umweltfreundliche Erdgas-Variante zu finden sein. Neben dem Panda Hydrogen ist für 2012 auch ein neuer Kompakt-Van im Gespräch. Optisch soll er an den Fiat 500 erinnern. Er soll sowohl mit fünf als auch mit sieben Sitzen angeboten werden. Nachdem Fiat bisher bei den Mini-Vans nur geringe Erfolge erzielten konnte, könnte man mit der neuen Variante durchaus auf dem Markt für frischen Wind sorgen.

Bereits in den vergangenen Wochen machte Fiat mit der Einführung des neuen Panda auf sich aufmerksam. Nun wird sich die Markteinführung der mittlerweile dritten Generation jedoch verschieben. Der Verkaufsstart des Fiat Panda war bisher für Dezember 2011 geplant. Das neue Modell soll laut aktuellen Berichten nun jedoch erst im Sommer 2012 auf den Markt kommen. Grund dafür ist ein Investitionsstopp durch Sergio Marchionne. Marchionne hat die aktuellen Gelder des Autobauers eingefroren.

Vermutlich werden sich dadurch neben dem Panda weitere Markteinführungen verschieben. Davon könnten unter anderem die beiden Mini-Vans betroffen sein. Die neuen Mini-Vans sollen die bisher bekannten Musa und Multipla ersetzen. Erst in der zweiten Jahreshälfte 2012 soll zudem der Lancia Ypsilon erscheinen. Nach aktuellen Berichterstattungen soll Sergio Marchionne derzeit der Auffassung sein, dass es wenig Sinn macht neue Modelle in einen doch eher schwachen Markt einzuführen. Diese Einführungen möchte er sich lieber für eine Markterholung sparen. Somit müssen sich Interessenten der neuen Fiat Modelle weiter in Geduld üben.